Àcid de plom
Ió de liti
Tot i que hi ha altres opcions d'alimentació per a carretons elevadors, com ara propà o dièsel, o gas, 2/3 parts que es posen en servei cada any són elèctrics.
La tecnologia que hi ha darrere de cadascuna d'aquestes bateries industrials és molt diferent i, per tant, té un impacte diferent en l'eficiència dels carretons elevadors.
Les bateries de plom àcid són l'estàndard de la vella escola per alimentar carretons elevadors. Són unitats voluminoses plenes de líquid amb una part superior extraïble que genera electricitat mitjançant una reacció química de plaques de plom i àcid sulfúric. La seva tecnologia es remunta a l'any 1859 i consisteix a omplir regularment les unitats amb aigua (que també és necessària per als processos químics de generació d'electricitat que tenen lloc a l'interior). Les bateries d'ions de liti són una tecnologia més nova que s'han utilitzat per primera vegada en un producte comercial a principis dels anys noranta, una càmera de vídeo Sony. Les bateries d'ions de liti tenen moltes químiques diferents. Una de les químiques més populars per a la indústria de manipulació de materials és el fosfat de ferro de liti (LFP). És més compacte i dens d'energia que el plom àcid. Les cel·les estan tancades i no requereixen manteniment d'aigua.
Durada de la vida útil d'una bateria de carretó elevador
Com qualsevol despesa empresarial, les bateries de carretons elevadors elèctrics són un cost que s'ha de fer front amb regularitat.
El tipus de bateria que utilitza una empresa als seus carretons elevadors determina la freqüència amb què els treballadors hauran de substituir la bateria. Les bateries de plom àcid i d'ions de liti tenen una vida útil diferent:
Àcid de plom:1000 - 1500 cicles
Ió de liti:3500 cicles
Aquestes són mitjanes i poden variar en funció del bon manteniment de les bateries.
Una bateria de carretons elevadors d'ions de liti s'ha de substituir amb menys freqüència, cosa que és un factor important perquè els propietaris d'empreses les prefereixin a les bateries de plom àcid convencionals, que s'han de substituir per unes de noves més sovint.
Manteniment de la capacitat de la bateria del carretó elevador
Tant les bateries d'ió de liti com les seves homòlegs de plom àcid s'han de cuidar adequadament si volen que funcionin al màxim. La seva vida útil disminuirà si no es realitza el manteniment adequat de la bateria del carretó elevador com hauria de ser.
Per tal de maximitzar la vida útil i la capacitat general de la bateria, s'han de prendre certes mesures per als usuaris dels dos tipus de bateries. Tanmateix, les bateries de plom àcid requereixen més cura i atenció en comparació amb les d'ió de liti.
Les bateries de carretons elevadors de plom àcid requereixen:
Equalització (equilibri de cèl·lules): tecnologia tradicional com aquesta condueix a un estat freqüent en què l'àcid i l'aigua a l'interior s'estratifiquen (separats horitzontalment amb l'àcid més concentrat més a prop del fons). Aquest estat forma cristalls de sulfat cap a la part inferior de les cèl·lules i debilita la seva capacitat per mantenir una càrrega. L'equalització trencarà els cristalls de sulfat, però si la bateria s'ha descuidat durant massa temps, els cristalls no es trencaran.
Control de temperatura: les bateries de plom àcid s'han de mantenir dins d'un determinat rang de temperatura, o en cas contrari tindran una vida útil més curta. A més, també s'escalfen molt mentre es carreguen, la qual cosa obliga a carregar-los i emmagatzemar-los en un espai amb temperatura controlada.
Gestió del nivell de fluids: aquest tipus d'unitats s'han de comprovar per assegurar-se que tenen aigua suficient aproximadament un cop cada 10 cicles de càrrega aproximadament.
Les bateries d'ió de liti són molt menys necessàries pel que fa al manteniment de les bateries dels carretons elevadors, ja que s'igualeixen automàticament, funcionen bé a temperatures molt més altes (fa que la temperatura no sigui un problema principalment) i no requereix cap gestió del nivell de fluids.
