Quins són els avantatges dels carretons elevadors de bateries de liti en comparació amb els carretons elevadors de bateries de plom-àcid?
Les bateries de liti s'utilitzen en una àmplia gamma de camps. A més d'automòbils i vehicles elèctrics, es poden aplicar fonts d'alimentació UPS, emmagatzematge d'energia, comunicacions de sala d'ordinadors, carretons elevadors, torres de ferro, estacions base i altres escenaris. En comparació amb les bateries de plom-àcid, els avantatges d'utilitzar bateries de liti en carretons elevadors són més evidents. Amb l'avenç de l'electrificació de carretons elevadors, les bateries de liti s'estan convertint en el major competidor de les bateries tradicionals de plom-àcid.
Actualment, la majoria de vehicles de bateries de liti s'utilitzen en vehicles de rodalies, vehicles elèctrics de manteniment, vehicles de neteja de sanejament i autobusos de curta durada. Tanmateix, com que la majoria de carretons elevadors funcionen a la zona de la fàbrica, la intensitat de treball i l'entorn són fixos, i la intensitat de treball és generalment forta. Per tant, molts avantatges de les bateries de liti es poden reflectir en carretons elevadors elèctrics.
1. Velocitat de càrrega ràpida
Les bateries d'ió de liti es basen en les seves pròpies característiques químiques per complir amb els requisits de velocitat de càrrega més ràpids, i el temps de càrrega del 10% al 100% només triga 2 hores. Es triguen 8-10 hores a carregar una bateria de plom-àcid del 20% al 100%.
2. Càrrega sense memòria
La funció de no memòria de la bateria de liti del carretó elevador permet que la bateria es carregui de manera aleatòria i intermitent sense afectar la seva vida útil. Els usuaris poden utilitzar de manera eficient les pauses de treball i el temps de descans per reposar energia, cosa que és convenient per als usuaris per coordinar el seu treball. En el procés de càrrega i descàrrega, la pèrdua d'energia de la bateria de liti és petita i la potència nominal de sortida sempre es manté independentment de la potència restant de la bateria de liti.
Les bateries de plom-àcid tenen memòria de càrrega, com ara la càrrega aleatòria o intermitent, que danyarà greument la bateria i escurçarà la vida útil. El funcionament correcte de càrrega i descàrrega de les bateries de plom-àcid és: 20 per cent -100 per cent de càrrega i descàrrega totals; càrrec regular d'igualtat. És inconvenient per als usuaris coordinar el treball.
3. Llarga vida útil
Les bateries de plom-àcid tenen una vida útil mitjana de 1.200 cicles (unes 6,000 hores de funcionament), mentre que les bateries de liti i ferro fosfat tenen una vida útil de 4,000 més cicles (uns 24,{ {8}} hores de funcionament). En ús real, la bateria de fosfat de ferro de liti encara té més del 65 per cent de la seva capacitat després d'utilitzar-se 4,000 més vegades, mentre que la capacitat de la bateria de plom-àcid és inferior al 50 per cent després d'utilitzar-se per 1.200 vegades.
4. Ampli rang de temperatures de descàrrega
A temperatures altes o baixes entre -20 graus i 60 graus, les bateries de liti tenen un bon rendiment de descàrrega. A -20 graus, l'eficiència de descàrrega de les bateries de liti és del 80% al 90%, mentre que les bateries de plom-àcid es descarreguen. L'eficiència és inferior al 30% .
5. Millorar l'eficiència operativa
Mode de càrrega ràpida de bateria de liti, el mode de càrrega ràpida de 1-3 hores és adequat per a operacions de diversos torns. Està llest per carregar i utilitzar sense el temps i els riscos de seguretat de la substitució de la bateria, i la potència és més forta, que pot substituir completament els carretons elevadors de combustió interna. La tecnologia controla l'estat dels carretons elevadors i les bateries per millorar el nivell de gestió dels carretons elevadors.
6. Bateria de liti amb rendiment especial
En comparació amb les bateries de plom-àcid, l'ús de bateries de liti en carretons elevadors també pot derivar una varietat de bateries de liti amb propietats especials canviant la fórmula, proporcionant una varietat de suports d'energia per al disseny innovador de carretons elevadors. Si es pot convertir en una bateria de liti de baixa temperatura, el seu rendiment no es pot aconseguir amb bateries de plom-àcid.
